Систематический рост цен на бензин заставляет большое количество автомобилистов задумываться о переоборудовании двигателя автомобиля на газ. Экономия средств уже является большим плюсом в принятии такого решения.
В настоящее время с ГБО ездят такие представительские авто как Land Cruiser, Range Rover и этим сегодня уже никого не удивишь.
Как показывает практика, автомобили, которые переведены на газ, окупают стоимость поставленного оборудования через 5-9 месяцев, в зависимости от того, как часто использует свой автомобиль владелец. Если, например, автомобиль имеет дневной пробег примерно 150-300 км, то стоимость ГБО-оборудования окупится через несколько месяцев.
Стоит отметить, что техническое развитие этого типа оборудования не стоит на месте. Известные производители деталей постоянно совершенствуют оборудование, поэтому оно становится все более экологичнее, более выгодным экономически, и безопаснее для жизни. И, конечно, основные усилия инженеров сосредоточены над тем, чтобы двигатель работал мощнее. Именно поэтому стоит покупать ГБО-оборудование в сертифицированных точках продаж. В частности, можно купить ГБО в Луцке у представителя многих европейских известных брендов, присутствующих на рынке такого оборудования, и что важно - получить гарантию на все детали. Почему детали? Потому что по сути газобаллонное оборудование - это правильно подобранные различные детали разных производителей, которые вместе успешно составляют одну систему автомобиля.
Какой же газ используется в газобаллонного оборудования?
Современные системы ГБО-автомобилей используют в качестве топлива LPG / CNG газ. LPG (Liquified Petroleum Gas) - разреженный газ (пропан-бутан). Газ, полученный от переработки нефти. CNG (Compressed Natural Gas) - сжатый природный газ (метан): который образуется в земной коре, и является высокоэкономичным топливом на сегодня.
Метановые комплекты значительно компактными, поэтому они пользуются популярностью среди владельцев легковых автомобилей в Украине и Европе.
В основной комплект ГБО-установки входит:
- выносное заправочное устройство (ВЗУ);
- дифференциальный редуктор;
- газовый баллон;
- форсунок для инжектора;
- мультиклапан;
- газовый фильтр;
- клапан-фильтр;
- датчик давления температуры газа;
- электронный блок управления;
- переключатель газ-бензин;
- система смазки (защиты от прогорания) клапанов FlashLube.
Согласно статистическим данным, более 30% украинцев переоборудовали свой автомобиль на газ и этот показатель постоянно увеличивается.
Причины не только в экономичности, но и также в следующем:
- Октановое число газа составляет примерно 105, что способствует плавному сгоранию топлива и сводит до 0 детонацию;
- Отсутствие нагара (как от бензина) на клапанах и поршнях, который трудно отмыть;
- Отсутствие в химическом составе газа серы, которая оказывает разрушительное воздействие на смазку;
- Стенки поршней остаются в смазке, поскольку газ их не смывает. Так что двигатель имеет больший запас ресурса работы.
Минусы:
- Сложная конструкция системы;
- Газовые баллоны громоздкие;
- Стоит ли ставить ГБО именно 4 поколения, поскольку по сравнению с бензиновым двигателем в них мощность ниже только на 3-8%, а у 1-3 поколения - на 10-20%.
Взрывоопасность ГБО-оборудования примерно такая же, как и у авто на бензине, ведь за любым механизмом нужен профессиональный уход, своевременный ремонт и замена деталей.
- 4 просмотра
