Все поезда ковельского сообщения курсируют по железнодорожной линии "Ковель-Здолбунов-Шепетовка". Ее длина составляет более 200 километров и этот путь поезда преодолевают за пять с половиной часов. Как сообщает lutsk.eu со ссылкой на "Ковель.Медиа", такая продолжительность следования связано с тем, что все они проезжают через железнодорожную станцию "Луцк". Линия отделена от основной целых тринадцать километров. Это означает, что поезда делают дополнительный круг, который занимает целый час, ведь в Киверцях они стоят двадцать минут, после, отправляются снова в областной центр и разворачиваются.
Транспортный блогер Олег Васильев, на собственном канале на YouTube "Железные магистрали" рассказал, что во время Всеукраинского форума "Украина 30. Инфраструктура", который проходил с 22 по 24 февраля в столице Украины, заместитель министра финансов Александр Кава предоставил десять проектов развития железной дороги. Среди этих проектов есть и план усовершенствования схемы железнодорожной станции "Киверцы" в Волынской области.
Как отметил господин Кава, все поезда, которые курсируют со стороны Ровно в Ковель, тратят дополнительно полчаса на каждой поездке за того, что дважды вынуждены менять направление движения в течение полутора часов.
По словам заместителя министра, эта проблема решается строительством участка протяженностью всего в полтора километра. По расчетам, она позволит не только сэкономить время поездки, но и уже через три года окупится государству. Александр Кава подчеркнул, что эти "лишние" тридцать минут в пути - не просто время, но и дополнительная оплата работникам поезда. Воплощение в жизнь этого проекта хорошо отразится как на пассажирах, так и на экономике страны.
К сожалению, точной даты реализации проекта по железнодорожной станции "Киверцы" так и не назвали.
- 40 просмотров
