Вопрос ремонта волынских дорог актуален для всех волынян. Для тех, кто имеет свой собственный транспортное средство и тех, кто путешествует на общественном транспорте. Именно поэтому, как пишет Луцк со ссылкой на volyn24.com нужно понять, когда дороги будут приведены к европейскому уровню, когда они начнут приносить прибыль области и когда ими не будет стыдно ездить с бранью или другими словами.
Как сообщает Иван Мирка - руководитель департамента инфраструктуры и туризма ОГА:
«Дорожная отрасль у нас всегда финансировалась по остаточному принципу. Как только был какой-то кризис - все эти средства сокращали до минимума. Наверное, раньше это было какое-то антигосударственное решение, чтобы тормозить экономику страны. Основной проблемой было то, что денег, которые направляли непосредственно на ремонт дорог, не было».
Чиновник продолжает, что с 2018 г. начнет работать государственный дорожный фонд. Там будут четко прописаны средства на чисто дорожные работы. Например, для ремонта волынских дорог при затратах 1 млрд. грн. в год необходимо 30 лет. Если 2500000000. – это 15 лет. Именно столько будет выделено Волыни в следующем году.
Планируется отремонтировать дорогу из Луцка во Львов, из Луцка во Владимир, а затем дороги на Ковель, Ягодин, Семеновка, Маневичи. То есть основные пути въезда в Украину иностранцев. Кое-что из сказанного уже делают. Так, продолжается работа над дорогой Луцк-Львов и Луцк-Владимир.
Ситуация с дорогами местного значения сложная. Их будут ремонтировать в зависимости от потребностей людей. Было также сформировано 40 маршрутов, куда перевозчики отказываются ездить из-за отсутствия дороги, как таковой. Их будут ремонтировать прежде всего. Ведь там только направление, а не дорога.
Как говорит чиновник средняя стоимость ремонта одного километра дороги составляет 8000000 гривен, но это зависит от ширины покрытия. Например Луцк-Владимир оно 9 метров. Вообще, цена варьируется примерно от 6 до 11000000 гривен за километр, но туда входит и освещение, и установка дорожных знаков, и разметка. Некоторые материалы дороже, потому что их нет в области. Например щебень поставляют из Ровенской области.
По межгосударственному сотрудничеству, то Польша заинтересована в ремонтне украинских дорог. Она дала кредит Волынской области. Но, большинство работ будут выполнять польские компании.
Итак, вопрос ремонта волынских дорог имеет развитие и скоро украинцы будут ездить по качественным дорогам!
- 6 просмотров
