В Украине незаметно, но благодаря давлению и средствам европейских партнеров происходит реформирование городского транспорта. Киев покупает трамваи из Чехии, Чернигов проводит тендеры на покупку троллейбусов с возможностью автономного хода, в Тернополе ввели электронный билет и думают над покупкой в лизинг больших автобусов, Львов и Винница сосредотачиваются на развитии трамваев, а Луцк ожидает средств на приобретение электротранспорта. То есть движение есть. Но не такой быстрое, как хотелось бы украинцам.
Как сообщает Луцк со ссылкой на p-p.com.ua, проблем все же хватает. Так, в областном центре перевозчики в мае этого года заявили, что им невыгодно содержать и обслуживать маршруты, а значит необходимо поднять стоимость билета. Проезд подорожал, но стали услуги более качественными? Нет.
Среди проблем, которые лучане выдвигают к перевозчикам являются:
- Хамство водителей. Довольно часто водители отказывают прекратить курить, открыть окна, выдать билет, выгоняют из салона детей, инвалидов, пенсионеров.
- Гонки и отсутствие безопасности. Водители часто устраивают гонки между собой, создавая аварийные ситуации и безопасность пассажиров для них неинтересно вопрос. Билеты они передают редко, но деньги считают в движении, а это создает опасность для пассажиров.
- Комфорт перевозок. Поднятие стоимости проезда не добавило комфорта в маршруток. Они продолжают ездить переполненными, без кондиционеров, с грязным салоном и потертыми креслами.
- Техническая неисправность. Визжат тормоза, глухие или не закрывают окна, частые невыезды на маршрут из-за неисправности - это все характеризует луцкие маршрутки. Также маршрутки имеют устаревшие огнетушители и аптечки, единицы оборудовании для лиц с ограниченными возможностями.
- Движение с нарушением графика. Маршрутки ездят только по своему графику. GPS-трекеры не включаются, что их не выслеживали конкуренты на маршруте. После 22.00 добраться по городу сложно.
А что вы думаете о маршрутках? Чтобы стоит изменить в этой сфере?
- 2 просмотра
