В Україні непомітно, але завдяки тиску та коштам європейських партнерів відбувається реформування міського транспорту. Київ купує трамваї з Чехії, Чернігів проводить тендери на купівлю тролейбусів з можливістю автономного ходу, в Тернополі запровадили електронний квиток і думають на купівлею в лізинг великих автобусів, Львів та Вінниці зосереджуються на розвитку трамваїв, а Луцьк очікує коштів на придбання електротранспорту. Тобто рух є. Не такий швидкий, як хотілось українцям.
Як повідомляє Луцьк з посиланням на p-p.com.ua, проблем все ж вистачає. Так, в обласному центрі перевізники в травні цього року заявили, що їм невигідно утримувати та обслуговувати маршрути, а отже необхідно підняти вартість квитка. Проїзд подорожчав, але чи стали послуги якіснішими.
Серед проблем, які лучани висувають до перевізників є такі:
- Хамство водіїв. Доволі часто водії відмовляють припинити курити, відкрити вікна, видати квиток, виганяють із салону дітей, інвалідів, пенсіонерів.
- Перегони та відсутність безпеки. Водії часто влаштовують перегони між собою, створюючи аварійні ситуації і безпека пасажирів для них нецікаве питання. Квитки вони передають рідко, але гроші рахують під час руху, а це створює небезпеку для пасажирів.
- Комфорт перевезень. Підняття вартості проїзду не додало комфорту до маршруток. Вони продовжують їздити переповненими, без кондиціонерів, з брудним салоном і потертими кріслами.
- Технічна несправність. Вищать гальма, не відкриваються чи не закривають вікна, двері, часті невиїзди на маршрут через несправність – це все характеризує луцькі маршрутки. Також маршрутки мають застарілі вогнегасники та аптечки, одиниці обладнанні для осіб з обмеженими можливостями.
- Рух з порушенням графіку. Маршрутки їздять лише за своїм графіком. GPS-трекери не вмикаються, що їх не вистежували конкуренти на маршруті. Після 22.00 добратися по місту складно.
А що ви думаєте про маршрутки? Щоб варто змінити в цій сфері?
- 2 перегляди
