На сьогодні, знаючи стан наших доріг, не дивно, що аварії трапляються дуже часто. Адже дорожньо-транспортні пригоди трапляються не тільки через неуважність водія. Так ось, якщо ваш автомобіль випадково "сів" в яму або отримав пошкодження в результаті аварії - зробіть перевірку на СТО. У цій статті ми розповімо все, що потрібно знати про таку деталь, як важіль підвіски.

Що це?

Важіль - це одна зі складових незалежної підвіски машини. Її головне призначення полягає в тому, щоб забезпечити вертикальне положення коліс під час руху. Важіль жорстко з'єднує колеса з кузовом вашого транспортного засобу і "гасить" поперечні зовнішні сили, які можуть впливати на підвіску.

Як виглядає і які види?

Довгаста лита деталь, в основному з легкого металу, має ребра жорсткості, які поздовжньо розташовані і мають припливи з обох кінців.

Важіль підвіски буває і інших форм, які залежать від конструкції самої підвіски:

• А-образної (трикутної) форми мають три точки кріплення;
• Двох важільний - дві точки;
• Багатоважельний - кілька точок.

Також розрізняють поперечний і поздовжній важелі - в залежності від напрямку руху авто, нижній і верхній.

Експлуатація

В основному, важелі довговічні деталі, особливо ті, які виготовлені зі сталі. Такі важелі "проживають" кілька ремонтів підвіски автомобіля і залишаються служити на кілька термінів. А ось важелі з легких сплавів швидко зношуються і підлягають повній заміні - це може значно збільшити кінцеву суму ремонту.

Хоча, легко сплавні важелі не так піддаються корозії, як сталеві, що вважається вагомою перевагою.

Також, термін експлуатації важеля залежить від інших факторів:

• Навантажень;
• Стану дорожнього покриття;
• Водіння;
• Акуратності власника машини - чи миє, змащує і чистить підвіску та її деталі;
• Матеріалу важеля і професіоналізм працівників тих станції.

Коли необхідно міняти важіль?

Якщо ви під час руху чуєте нехарактерні звуки: скрип, скрегіт, стукіт - це перший сигнал, який сповіщає про несправність важеля. Також, крім звуків, можна відчути, що автомобіль "йде" в сторону під час пересування - це теж одна з ознак несправностей. У цих випадках необхідно терміново звернутися до фахівців або замінити деталь самостійно.

Така процедура вимагає значних демонтажних робіт, варто одночасно перевірити і інші частини: сайлент-блоки, кульові опори, стабілізатор, амортизатор і навіть пружини. До речі, комплексний ремонт буде дешевше, ніж розбирання всієї підвіски заради заміни або ремонту однієї деталі.